Wer hat es noch nicht (bewusst oder unbewusst) getan: Das Rennen ist im vollem Gange, der Kampf um den obersten Platz auf dem Siegertreppchen geht in die heiße Phase. Die Finger glühen, der Daumen kreist in blitzschnellen Bewegungen über den Controlstick und der andere Daumen drückt unentwegt auf den A-Knopf, um Gas zu geben. Da passiert es eigentlich jedem, dass er sich im Eifer des Gefechts während des Rennens scharf in die Kurven legt, und seinen Controller in die Richtung dreht, schwingt oder kippt, in die er lenken will. Leider bisher ohne Effekt. Das Spiel hat es überhaupt nicht interessiert, ob man jetzt mit dem Controller rumwedelt oder nicht. Alles, was zählte, war der Stick und der A-Knopf. Doch damit ist jetzt Schluss. Excite Truck, entwickelt von Monster Games, wird dem Anspruch von Nintendo, Spiele eigentlich völlig ohne Erfahrung spielen zu können, gerecht werden. Keine Nunchaku Erweiterung kein anderer Schnickschnack, nur die Wii-Mote. Ihr haltet sie waagerecht und durch Neigen nach links, rechts oder durch Kippen nach vorne oder hinten lenkt ihr euren Truck durch karge Wüstenlandschaften, verschneite Ebenen oder tropische Paradiese. Eben genau wie mit einem richtigen Lenkrad. Durch Druck auf den A- bzw. 1-Knopf wird beschleunigt und auf dem 2-Knopf wird gebremst. Wie viele Strecken und Modi es letztendlich geben wird, weiß man noch nicht.

 

Aber nur eine vereinfachte Steuerung reicht für ein sonst eher normales Rennspiel nicht aus, um auf Höhen eines Mario Karts aufzusteigen. Da bedarf es schon einiger spezieller Eigenheiten, um dem König der Funracer auch nur annähernd Konkurrenz machen zu können. Ein interessanter und vielversprechender Punkt: Mit speziellen Extras wird es möglich sein, die Umgebung zu seinen Zwecken oder zum Aufhalten des Gegners zu verändern. Es können plötzlich Rampen gebaut, Berge zu kleinen Erhebungen zurückgestuft oder Seen ausgetrocknet werden. Was für eine Rolle dieses Feature spielen wird und – vor allem- ob das Gamepay dadurch wirklich so bereichert wird, dass es Spaß macht, muss sich aber noch zeigen.

 

Auf den auf der E3 gezeigten Videos machte die Grafik schon einen sehr schicken Eindruck. Bei Beschleunigungen wurde während besonders temporeichen Passagen geschickt mit Unschärfen gearbeitet, um einen „Geschwindigkeits- und Beschleunigungsrausch“ beim Spieler auszulösen. Was man auch sah, war, dass man für fast alles Punkte in Form von Sternen bekam. Und diese nicht nur für schöne Landungen, Beschleunigungen etc. sondern auch für schöne Crashs. Und diese passierten leider ziemlich oft. Ob es nun daran lag, dass die Journalisten, die das Spiel bereits testen durften, keine Ahnung von der Steuerung hatten, oder ob diese wirklich etwas schwammig und ungenau ist, lässt sich wohl nicht sagen, bevor man wirklich einmal Hand an das Spiel gelegt hat... Ein Vorteil ist auf jeden Fall, dass man nicht stur an einen vorgegebenen Weg gebunden ist und man sich genauso gut entscheiden kann, eine der sehr zahlreichen Abkürzungen auf dem Weg zum Ziel zu nehmen oder einfach so durchs Gelände brettern.